【財訊快報／記者劉居全報導】美西塞港及長賜輪卡港效益持續發酵，根據今(16)日最新一期出爐的SCFI貨櫃運價指數出爐達2,833.42點，較前一周的2,652.12點，大漲181.3點；其中值得留意的是遠東到美西及美東都創下新高，而各航線僅亞洲日本關東線較上周下跌1點，以及日本關西與韓國線持平外，其餘航線全面上漲，而歐美線都是大漲，以歐美線營運為主的長榮(2603)及陽明(2609)將是歐美線大漲的主要受惠者。

根據今日最新一期出爐運價，其中遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）達4,187美元，較前一周大漲223美元，漲幅達5.62%；遠東到地中海運價每TEU（20呎櫃）達4,239美元，較前一周大漲213美元，漲幅達5.29%；遠東到美西每FEU(40呎櫃)達到4,432美元，較前一周大漲501美元，漲幅達12.74%；遠東到美東每FEU(40呎櫃)達到5,452美元，較前一周漲118美元，漲幅達2.2%。

長榮日前法說會上，長榮總經理謝惠全表示，長賜輪在蘇伊士運河擱淺短線會造成歐洲線塞港情形，而美西塞港情形持續，加上7月起旺季來臨，預估塞港情形恐將延續至第三季才有望緩解；針對5月1日跨太平洋北美長約價換約，謝惠全表示，今年長約價格較去年高出很多，但無法透露漲幅。

而根據外電報導，馬士基主管也表示，蘇伊士運河因長賜輪擱淺事件，連鎖效應恐持續到5月下半旬。