【時報-台北電】繼豐田汽車全年財測不如預期後，本田汽車（Honda）同樣受到原物料成本衝擊，上季（3月底止）獲利近乎腰斬，並預警今年度（4月起）營業獲利下滑，與華爾街預期相比不增反減。

　本田股價13日收盤小漲2.2％至3,320日圓，不及大盤的2.6％漲幅。今年以來本田股價漲幅僅1％。

　本田預期今年度營業獲利下滑7％至8,100億日圓（約62.9億美元），並警告晶片缺貨及原物料漲價將持續衝擊獲利前景。

　Refinitiv調查分析師原先預期本田今年度營業獲利成長6.3％至9,263億日圓。

　本田雖然預期今年度全球銷售量成長3.1％至420萬台，但因原物料、勞工及物流成本全面攀升，估計今年度相關成本高達3千億日圓，較去年度增加11％，相對侵蝕獲利。本田預期今年度淨利7,100億日圓，與去年度相比幾乎零成長。

　去年以來全球供應鏈混亂及晶片缺貨嚴重打擊汽車業，但豐田去年度獲利依舊創新高，日產也在去年度締造三年來首次獲利，本田表現相對遜色。

　本田上季營收雖然年增7％至3.88兆日圓，但上季淨利1,248億日圓與前一年度同期相比銳減41％，導致去年度淨利年減7.6％至7,070億日圓。去年度本田全球銷售量400萬台，低於前一年度的450萬台。

　本田先前宣布日本其中一座廠房減產後，12日進一步表示5月下旬日本兩座廠房都將減產20％，並承諾將盡速尋找替代零件供應商以化解上游缺貨問題。

　今年3月上海疫情惡化後各家汽車大廠被迫減產。豐田日前也宣布日本八座廠房共14條生產線將在5月16至21日停工六天，總計將影響3萬台汽車產能。豐田也因此將5月全球汽車產量目標下修5萬台，如今只剩70萬台。

　本田常務執行董事水野泰秀在13日財報發表會後表示：「我們希望事業能在6月步上復甦軌道。」他表示上海封城情況已有好轉跡象，且中國供應鏈及物流產能已經恢復80％。(新聞來源 : 工商時報一陳穎芃／綜合外電報導)