【財訊快報／陳孟朔】路透報導，巴拿馬運河管理局週四宣布，因預期2026至2027年聖嬰現象將導致乾旱加劇，自9月4日起將每日船舶通行上限降至34艘，其中新巴拿馬型船閘9個、舊巴拿馬型船閘25個；9月15日起舊船閘名額再降至23個，使總量進一步減至32艘。

由於第二訂艙期可用過境名額減少，管理局將停止提供新巴拿馬型船舶的附條件通行名額。運河2026年6月平均每日通行約35艘，最高處理能力約40艘；這次限流代表管理局推翻5月所稱今年無須限制通行量的判斷。

管理局同時延後新巴拿馬型船閘吃水限制，14.63公尺、即48英尺熱帶淡水吃水(TFW)的實施日期延至9月2日，下一階段14.48公尺、即47.5英尺限制則延至10月1日。吃水上限越低，船舶須減少裝載量才能安全通行，因此延後實施可暫時減輕貨櫃輪及能源運輸船的減載壓力。

巴拿馬運河流域5月至8月降雨量較歷史平均低34%，流入水庫的水量更少44%。管理局警告，本輪聖嬰可能維持更長時間並威脅加通湖水位；若限流與吃水限制持續收緊，可能延長船舶等候時間、推高訂艙競價與運費，並迫使部分貨物改走蘇伊士運河、好望角或美國陸路運輸。