【財訊快報／陳孟朔】英國《金融時報》報導，穿越高風險荷姆茲海峽的油輪船長，正獲得相當於每月10萬美元的危險津貼，每次航程另有5萬美元獎金。高額報酬凸顯中東衝突下，維持原油海運不僅涉及船舶安全，也須付出更高的人員成本。

上述薪酬安排分為危險津貼與航次獎金，前者以每月相當金額表述，後者按航程給付。報導摘要未交代津貼的實際計付期間、適用船公司及涵蓋人數，因此不能直接將兩項金額相加，視為所有通行船長的固定月收入。

荷姆茲海峽持續面臨船舶遇襲風險，使油輪船長承擔額外航行壓力。這類津貼與獎金反映業者為執行高風險航程所支付的補償，也顯示即使原油仍能裝船出口，運抵買家的成本與難度依然偏高。

對油市而言，人員報酬是能源運輸成本的一環，須與運費、戰爭風險保險及航程延誤共同觀察。此次消息提供了航運風險如何轉化為實際支出的案例，但尚無足夠資料估算其對每桶原油運輸成本的影響。