【時報-台北電】全球極端氣候影響加劇，如何面對暴雨及淹水已成為各大城市的重要課題。為提升排水系統量能，北市府目標將降雨容受力從時雨量78.8毫米提升至88.8毫米，因此自籌30億元於小巨蛋周遭打造全國首創地下貯留管「敦北地下大排」，全長1250公尺，總計貯留量約3.2萬立方公尺，相當於16座標準游泳池。

　水利處長張凱堯說，北市府花了3、4年研究地下貯留管，優先選擇敦化北路興建，原因在於該路段過去飽受積水之苦，且過去市長蔣萬安在擔任該區立委時，就有不少里長與當地居民向他請願，希望能減少淹水情況。

張凱堯表示，過去曾在一級淹水區的文山區興建地下滯洪池，解決淹水問題，但小巨蛋鄰近地區並不適合興建滯洪池，一旦施工會對周遭住家、交通環境影響甚大，加上北市寸土寸金，所以參考日本施作地下貯留管，將滯洪空間由「面」轉換為「線」。

　他說明，早期台北市還是尚未開發的農業區時，55％的雨水可自然入滲土地；但如今遍地都是地磚鋪面，入滲率僅剩10％，其餘的水會在地面上流竄，經由排水溝流至下水道。又因北市周圍河川水位高於地面，所以需將水先引流到河邊，再用抽水機幫浦進河川。若抽水機出狀況或雨量突然暴增，貯留管就可作為調節系統，先將水貯藏住，待雨量緩和後再慢慢抽出。

　「敦化北路地下貯留管」全長1250公尺，管內徑為5.6公尺，總計貯留量約3.2萬立方公尺，相當於16座標準游泳池。目前規畫從敦北公園作為貯留管起點，沿敦化北路推進至台北小巨蛋，管線皆為地下施工。由於排水點高約40多公尺，因此設計了6個「瀑布型」引水豎井作為緩衝，並利用段位差發電、蓄電，未來可做為抽水時的電力來源。

　張凱堯表示，工程預計8、9月發包，10月決標，年底開工，工期38個月。未來也計畫在承德路上，從成淵高中到建成公園興建下一座貯留管。至於被問到非雨季時，是否會像其他滯洪池一樣開放給民眾參觀？張凱堯則表示，貯留管基於安全考量，設置地點比捷運還深，因此不便開放民眾參觀。（新聞來源：中國時報─張珈瑄／台北報導）