【時報-台北電】因荷姆茲海峽封鎖運不出去的大量原油，將隨美伊簽署終戰協議而釋出。但亞洲煉油廠早就尋得替代油源彌補缺口，一旦這些解封的波灣原油湧入，亞洲油廠將面臨供給過剩問題。

　海運數據供應商Signal Group的數據顯示，約有31艘超大型油輪滯留在波斯灣，共計可載運約6,200萬桶原油，準備在荷姆茲海峽重新開放後啟航。不過部分船隻或許關閉衛星轉發器的緣故，實際受困船隻數量可能更高。

　荷姆茲海峽恢復通航後，這批滯留波灣的原油很快就會釋出。運往印度大約需要1周時間，運抵東亞則耗時3周。

　然而這批原油來的不是時候。知情交易員指出，因應中東原油斷供風險，亞洲煉油廠早已積極爭取替代油源，本月甚至到下個月的原油供應，其實相當充裕。在此同時，因高油價抑制燃料需求，煉油廠下調開工率。

　這與伊朗戰爭爆發之初有明顯對比，當時油價飆升，原油市場響起嚴重短缺警報。當時煉油廠鎖定美國採購原油，中國則保持觀望態度，日本等國則動用國內戰備或商業儲油。

　同時阿布達比國家石油公司、科威特石油公司等波斯灣賣方，則積極向外推銷，還成功將部分原油運出荷姆茲海峽。伊拉克原油產量也激增，預計還會持續攀升。高盛指出，「預估波斯灣原油出口量，將在7月底前恢復戰前水準。」(新聞來源 : 工商時報一吳慧珍／綜合外電報導)