【時報-台北電】荷莫茲海峽未來是否收費惹議，外媒報導，阿曼已告知歐洲，海峽已無法回到戰前狀態，通行船隻未來可能會被收取費用。不過阿曼提出的機制是以馬六甲海峽的收費機制為參考，也就是費用採自願性給付，並用於維護海峽硬體或安全設施，且費用也和通行脫鉤，不會違反國際法。

　美伊備忘錄框架下，伊朗60日內暫時不對通行海峽船隻收費，但已表明未來會收取服務費或保險費，並已和位於海峽另一端的阿曼進行討論，然而專家點出在國際水域收費將違反國際法。

　據悉，阿曼官員強調，阿曼會持續遵守國際海事法，但未來可能會收取與海峽淨化或協助船隻通行的費用。阿曼目前正分析全球各地類似航運要道的機制，包含在亞洲的馬六甲海峽。

　《每日電訊報》指出，阿曼拒絕加入伊朗提出的聯合收費機制，因為阿曼認為這將違反《聯合國海洋法公約》提出一份折衷方案，既可以讓阿曼和伊朗在海峽進帳數十億，同時又遵守國際法。

　這個方案以馬六甲海峽機制為藍本，在馬六甲當地，印尼、馬來西亞、新加坡運營一比基金，而依賴該水道的國家則「自願性」向該基金繳納一次性款項，用於維護燈塔、打擊海盜，以及控制石油洩漏等。報導指，主要大國和航運業將願意為確保通行順暢，同時減少碰撞導致海峽阻塞，妨礙全球供應鏈的風險等作出貢獻。

　報導指，因為這種收費模式將是自願性，也不會和通行掛鉤，代表使用海峽的船隻不必要每次通行時都付費。阿曼認為這種機制不會違反海洋法公約。據了解，波斯灣國家對這份提案持開放態度，但華府尚未回應。支持阿曼方案者希望得到美伊支持，德黑蘭要不加入，要不在另一側建立類似機制。外交官認為，若措辭得當，華府可能會被說服支持。(新聞來源：中時即時　蔡宗穎)