【時報-台北電】美國電動車製造商特斯拉（Tesla）全自動輔助駕駛（FSD）落地中國大陸再生波瀾。特斯拉官網最新更新全球可用FSD清單，而大陸已不在其中。這對於急欲透過技術領先的FSD收復市占率並提升營收的特斯拉來說，無疑是一打擊。

　綜合外媒報導，特斯拉早在2023年就開始籌備FSD在大陸上路，但直到2024年4月，特斯拉CEO馬斯克訪問北京，宣布與百度地圖合作，由後者負責道路數據收集，事件才開始明朗化。

　今年5月中旬，馬斯克隨美國總統川普訪問北京，隨後同月就傳出FSD落地的好消息。5月21日特斯拉透過官方社群平台公布FSD適用市場，大陸也在名單中，被市場解讀為FSD在大陸落地取得重大突破。未料才短短幾個月再度出現轉折。

　特斯拉在大陸銷量正面臨極大考驗。數據顯示，2025年特斯拉在大陸零售量下降了4.78％，2026年初跌幅更進一步擴大。面對大陸對手的強勢競爭，FSD的引入被視為提升產品競爭力、提升用戶付費意願的核心策略。

　值得注意的是，特斯拉21日宣布，據大陸「缺陷汽車產品召回管理條例」等法規，擬召回274.6萬輛於2019年3月至2025年12月生產的部分大陸製Model 3、Model Y。

　IT之家報導，原因是特斯拉車輛輔助轉向開啟、車輛進入組合駕駛輔助狀態後，現有注意力監測不足以提供駕駛人視線離開道路的提示，若駕駛未及時介入，可能增加碰撞風險。除此之外，特斯拉將於今年9月進行下一輪車輛召回計畫，原因為車內應急機械拉手與內裝顏色相近，不易辨識及操作。除特斯拉以外，小米、零跑、小鵬、吉利等大陸品牌車廠21日也同樣大規模召回。(新聞來源 : 工商時報一葉聖平／綜合報導)