【時報-台北電】航運股21日成為台股資金追價最熱門標的，陽明價量齊揚，成交量衝上19.9萬張，排名台股第一，長榮準備挑戰歷史新高；萬海強攻漲停價124.5元，最近六個交易日累積收盤價上漲36.57％列注意股，21日率先開獎公告7月獲利，單月大賺60.84億元、每股稅後純益（EPS）2.17元，年增19.97％，優於市場預期。

　這波由俄烏、美伊衝突引發雙海危機，氣候變遷導致巴拿馬運河拉警報，加上亞洲颱風頻傳，引發船舶繞航、塞港、降載，推升運價的多頭行情，持續到第三季，上海航交所出口貨櫃運價指數（SCFI）21日報價，連續四周走升，主要由美東線領漲，美西線因為加班船持續投入以穩盤為主。

　近期船公司將陸續提供9月1日參考價，持續喊漲美東線，貨代業者透露，相較8月下旬，海運一哥MSC等9月上旬美東線FAK現貨參考價喊漲約400～500美元，每40呎櫃運價突破1萬美元，展現船公司持續漲價意圖，但實際開盤價格能否有效兌現，需觀察8月底訂艙狀況及船舶裝載率變化。

　業界透露，船公司持續調控運力、上調附加費，撐高運價。巴拿馬運河管理局21日通知，聖嬰現象導致乾旱，巴拿馬運河水位降低，自9月3日起每日通過船隻數從36艘減至34艘，15日開始進一步降至每天32艘，讓船公司撿到槍，9月起美東線再喊漲。

　萬海指出，目前航運市場維持熱絡，租船市場需求仍強，各船型可供租賃船舶供給偏緊。巴拿馬運河通行水位連續下降，亞洲颱風等氣��因素持續影響船期安排與港口作業效率，碼頭處理量能與物流能力成長仍相對不足，全球港口壅塞情況尚未完全緩解；同時，航線調整及地緣政治風險等結構性因素仍對航運供應鏈帶來影響，整體運價維持相對高位。

　本周SCFI報價，上海到美西每40呎櫃運價6,765元，上漲51美元、周漲0.76％；到美東線每40呎櫃運價9,700美元，上漲132美元、周漲1.38％。

　上海到歐洲線每40呎櫃運價4,663元，續跌148美元、周跌3.08％；到地中海每40呎櫃運價5,094美元，續跌363美元、周跌6.65％。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲／台北報導)