比亞迪進軍日本K-Car市場,挑戰微型電動車競爭版圖
全球縮影 2025/06/16

(1)現象:2025年6月初,中國電動車巨頭比亞迪宣布,將於明年下半年在日本推出首款專為當地市場設計的低價微型純電動車(K-Car),預計售價下探至12.7萬元人民幣(約台幣53.6萬元),對標日產Sakura,直接進軍年產值180億美元、電動化滲透率不到5%的日本K-Car市場。比亞迪表示將在地生產、設計貼近日本家庭需求,並配備快充與耐寒電池。
(2)原因:比亞迪此舉代表其全球化策略進入「本土深耕」階段,不再僅是出口車款,而是針對海外市場量身打造產品。日本K-Car市場長年由本土品牌主導,但燃油稅上升與加油站萎縮等因素,正在為電動車開啟新契機。比亞迪希望以「低價 + 長續航 + 高機能」的組合,快速切入當地市場。此外,其東南亞與中亞設廠計畫,亦可支援日後區域生產供應。
(3)影響:若比亞迪成功撬開日本K-Car市場,不僅挑戰日系車廠的市占,更可能重塑全球微型電動車競爭版圖。其「以價換量 + 技術配置優勢」的模式,有望迫使日系車廠加速轉型、放棄燃油主導策略。日產與鈴木已啟動電動K-Car開發計畫。中日兩國電動車企業之間的競爭,正在從大中型車款轉向小型車市場,進入價格與效率的正面交鋒。
(4)受影響股票:和大(1536)
同致(3552)
台達電(2308)