【財訊快報／陳孟朔】全球柴油市場上週五(2日)遭遇猛烈拋售，七國集團(G7)同意透過國際能源署(IEA)協調釋放1億桶柴油與原油緊急儲備，並在前20天優先大規模投放柴油，直接打擊近期漲勢最凌厲的成品油。歐洲柴油期貨盤中一度重挫5.75%，顯示市場第一時間猛烈反映政策供應增加。

作為歐洲柴油基準的ICE低硫柴油11月期貨終場收在每公噸1,337.25美元，下跌59美元或4.24%，日低1,289美元。以9月25日收盤1,460.75美元計算，週線大跌8.45%。

G7此次釋儲將立即啟動並持續四個月，其中前20天將集中增加柴油供應。路透報導，歐盟先前討論由歐洲國家釋放約5,000萬桶柴油，IEA成員另配合約5,000萬桶原油；G7最終聲明雖未逐國列出實際數量，但確認將透過IEA協調釋放合計1億桶庫存，必要時還將討論追加柴油釋放。

不過，柴油週五重挫並不代表供應壓力已經完全解除。俄羅斯出口限制、中東煉油供應受阻，以及中國10月暫停大部分成品油出口，仍限制全球柴油供應彈性。歐洲低硫柴油價格在9月中旬一度逼近每公噸1,600美元的近年極高水準，因此即使最近一週急跌，價格仍遠高於年初水平；市場接下來將觀察G7實際釋儲速度，是否足以持續壓低柴油裂解價差與終端燃料價格。