【時報-台北電】台北捷運信義線東延段象山站至廣慈／奉天宮站17日完成初勘，經整合測試達可營運標準，履勘前待改善事項有4項，相關缺失改善需花費1個月時間，完成後由交通部履勘，目標6月底前通車。

　信義線東延段全長1.4公里，銜接象山站採高運量地下化向東延伸，沿信義路六段至福德街廣慈博愛園區前，另設橫渡線與廣慈／奉天宮站，並以該站為終點站往東沿福德街、中坡南路至玉成公園設立尾端軌道。由於鑽掘地層主要為堅硬岩層、軟弱黏土層或土岩混合地層，深度達地下10層且站體規模達高運量標準站2倍，使施工期間歷經多項挑戰。

　今年2月完成系統穩定度測試、上周試運轉，昨由北市交通局邀集相關局處舉行初勘會議，北市公運處一般運輸科長何毓婷表示，據委員初勘討論後，履勘前須改善事項共4項，包括車站和隧道設施設備及標示標誌、站外廣場和轉乘設施、消防檢查、查證與確證報告。

　此外，委員亦建議3項一般注意改善事項，待營運時再逐一調整，包括車站設施設備及標示標誌、站外廣場及轉乘設施、完成站內外無障礙設施勘查。

　北市捷運局副局長陳景池指出，將在最短時間完成改善，依照以往案例，初勘後相關缺失改善需1個月時間，目標6月底前通車，通車後預計廣慈／奉天宮站每天運量可達2萬人次，該區域人口密集，周邊包括信義區行政中心、社會住宅、登山景點、奉天宮，未來可透過捷運結合公車、YouBike或步行系統，有效整合周邊交通網絡。

　交通局副局長常華珍說，待完成初勘缺失改善後，市府將通報交通部辦履勘，履勘程序與初勘相同，由交通部聘請委員負責。(中國時報一孫敬／台北報導)