【時報-台北電】為持續擴大市區公車駕駛人力來源，桃園市交通局將率先把招募對象延伸至畢業僑外生，銜接「115年大客車駕駛受訓即就業2.0」計畫，善用畢業後最長2年延期居留期間可免申請工作許可、自由從事正職工作的制度，透過駕訓培訓、華語文進階級考照輔導、客運媒合及就業留任等機制，協助符合資格者投入桃園市區公車駕駛，每人最高補助及獎勵33萬元。

交通局表示，近年客運業駕駛招募不易，市府除持續招募本國駕駛，也積極開拓多元人力來源。經與交通部公路局、勞動等中央相關單位洽詢研商，確認畢業僑外生在延期居留期間，工作種類並無限制；只要已取得我國普通小客車駕照滿2年，即可依規定接受培訓並報考職業大客車駕照，取得資格後投入市區客運服務，為桃園公車駕駛人力開拓新來源。

交通局指出，符合資格的畢業僑外生可直接納入桃園既有「大客車駕駛受訓即就業2.0計畫」，由市府提供一條龍協助，包括報名媒合、大客車駕訓、華語文進階級考照輔導、隨車見習及正式就業等，相關考照、訓練及安全標準均比照本國人辦理，讓僑外生從培訓到就業都有完整銜接，降低投入公車駕駛工作的門檻。

考量畢業僑外生延期居留最長2年，從報名、培訓、考照到正式就業約需6個月，實際可投入駕駛工作時間約1年6個月，因此市府以「入職並執業滿1年」作為補助及獎勵匡列基準，補���項目涵蓋駕訓費、薪資補助、學習津貼、里程碑獎金、入職及考照獎金、責任險及檢定費等，每人最高可獲33萬元，盼吸引更多畢業僑外生投入公共運輸服務。(中時即時 姜霏)