《產業》攜手荷蘭DAF深耕台灣 台塑汽車拚雙位數市占

【時報記者葉時安台中報導】台塑汽車攜手荷蘭商用車品牌DAF深耕台灣市場20年,迎來在台銷售累計達1.5萬台里程碑;台塑汽車周二假台中國際展覽中心舉行發表會,正式發表全新「新世代DAF重車」,並使台灣成為歐洲境外第一個進行新世代DAF XF車款組裝的組裝基地。本次發表的30噸與43噸級重型曳引車主要鎖定大型貨櫃及重載託運市場,具備燃油效率提升最高10%與全面配備數位後視鏡等優勢,台塑汽車期望在台灣年銷約3000台的重型車市中,拿下超過雙位數的市場份額。
台塑石化執行副總經理許德雄表示,運輸產業是支撐經濟發展的重要基礎,更是串聯生產、消費與凝聚供應鏈的關鍵力量。近年來面對全球經濟環境變化、能源效率改善的要求,以及對行車安全的日益重視,讓運輸業面臨的挑戰比過去更為嚴峻。台塑汽車取得DAF台灣總代理以來,積極投入品牌經營、售後服務與人才培育,本次新世代DAF大卡車的上市,不僅代表新產品的推出,展現出先進的產品實力,更是台塑汽車邁向下一階段發展的重要里程碑,期望未來持續深化與原廠的合作,成為業界的標竿。
台塑汽車副總經理鄭有智致詞時指出,新世代DAF並非單純的小改款,而是因應未來運輸需求從零打造的全新產品陣線。過去幾年DAF在台面臨不少挑戰,團隊重視並聽取客戶針對車輛妥善率與使用體驗的反饋;台塑汽車不僅是代理商,更實際投入貨運經營,深��客戶痛點,始終聚焦營運效率、安全保障與駕駛人才留任三大面向。新世代車款在空氣力學、引擎動力與智慧變速箱加持下,燃油效率最高提升10%,同時以數位攝影機全面取代傳統後視鏡,並將駐車暖氣列為標配,大幅降低死角並提升駕駛休息品質。
針對在地生產與品質把關,台塑汽車嚴格導入美國PACCAR集團的PPQA產品品質稽核系統,並藉由SKD/CKD散件在台組裝模式,有效降低海運體積費用與進口關稅成本。而為了強化售服量能,除現有7處直營中心與27家特約廠外,預計2027年首季加入苗栗頭份直營中心、2028年第二季再加入台南直營中心,持續擴充服務量能。
荷蘭DAF Trucks銷售營運總監Jan van Keulen則在致詞中表示,台灣是DAF在亞洲重要的戰略市場,新世代DAF原型車已累積通過全球超過2000萬公里的嚴苛地形與極端氣候測試,打造出高可靠度與高品質的商用重車。
鄭有智於會後受訪時進一步說明,本次重卡導入台灣採SKD/CKD散件組裝模式,主要能大幅節省海運龐大體積費用並降低進口關稅與貨物稅。針對後續產品布局,明年起將陸續引進21噸、24噸、26噸、35噸及18.5噸等車款,未來亦有12噸規畫;而在新能源車部分,台塑貨運車隊預計於2027年先行引進數輛展開試營運與在地環境調適,考量台灣充電等基礎建設進度,預估將在2028至2029年才會正式推向市場。在市況方面,DAF這次新車目標每年銷售450-550台,而目前整體重型車款年銷量平均約3000台,整體景氣預估持平,台塑汽車新車型將以爭取雙位數市占率為主要目標。
