【財訊快報／記者劉居全報導】陽明海運(2609)今(31)日舉行法說會，陽明業務長李明輝表示，今年長約簽約情形比去年好，運費明顯提高，現貨短期約則呈現波動，預估第二季貨量比第一季低檔好，不過川普政府關稅政策，地緣政治的衝突，港口塞港等干擾因素仍存在，至於航運市場發展狀況仍有不確定性。

李明輝表示，新船於2024年交付達到高峰，從今年起供需差距逐漸縮小，不過紅海危機持續繞行好望角，運力持續消減，加上關稅對經濟影響；目前看來今年長約比去年簽約狀況好、運費也提高。

至於是否恢復通行紅海，李明輝強調，目前還是以安全為考量，不會恢復通過紅海，除非有百分之百安全航行。

針對川普關稅政策，李明輝表示，很難估計川普政策影響多少，要4月2日之後才會有比較確定執行方向，有很多出貨商會分散出貨地區，以中國為主的製造商慢慢把基地分散到東南亞、印度，貨主將透過貨源分散來應對關稅政策，至於貨量較難預估。