【財訊快報／陳孟朔】英國《金融時報》報導，法國貨櫃航運集團達飛海運(CMA CGM)接近以14億美元現金收購聯邦快遞(FedEx)第三方物流業務FedEx Supply Chain，雙方談判已進入後期階段，最快週三(7月1日)即可達成協議。路透表示，暫時無法獨立核實相關報導，達飛海運與FedEx在正常營業時間外也未立即回應置評請求。

若交易成行，將是達飛海運近年加速向物流與航空貨運擴張的最新一步。FedEx Supply Chain主要為大型零售商提供訂單履約、倉儲管理與商品退貨等服務，屬於典型第三方物流資產；對達飛海運而言，收購可補強其端到端供應鏈能力，降低對傳統貨櫃運價循環的依賴，並擴大在零售與電商客戶中的服務黏著度。

對FedEx而言，出售第三方物流業務則延續其聚焦核心遞送網絡的重組方向。FedEx一個月前才完成貨運卡車業務FedEx Freight的分拆，目的在於集中資源於空運與陸運遞送主業。此次若再出售FedEx Supply Chain，代表FedEx正進一步削減非核心資產，簡化營運架構，並強化資本配置效率。

交易背景也反映全球遞送與物流業正面臨需求壓力。川普政府推動的全球關稅政策削弱貨運與遞送需求，美國貿易政策變動，包括終止中國相關折扣零售商Shein、Temu等低價電商包裹的「小額豁免」免稅待遇，也壓抑跨境電商貨量。達飛海運此時逆勢擴張物流版圖，顯示大型航運商正趁產業調整期尋找更穩定的綜合物流收入來源。