（１）現象：美國取消小額包裹免稅規定可能為航空貨運帶來連鎖反應。

（２）原因：自5月2日起，川普政府將取消允許低價值商品免稅進入美國的「最低限度豁免」規定。

亞洲航空這十年貨運量成長的最大單一驅動因素是Temu、Shein和全球速賣通等中資電商平台的崛起，以及它們在滿足美國消費者對低價商品需求方面的成功。貨運業務規模較大的亞洲航空公司普遍認為，電商是推動貨運量成長的關鍵因素。

中國海關數據顯示，中國對美小額免稅包裹出口額從2020年的50億美元增至去年的230億美元，且幾乎全部透過空運完成。根據波音和空客的數據，航空快運（包括電商包裹）約占全球市場的20%，但增速是普通航空貨運的1.6倍。

根據貨運平台Freightos的數據，中國以外地區的B2C跨境電商出口可能占航空貨運總量的50%-60%。

（３）影響：有研究分析指出，美國取消小額包裹免稅的舉措可能對全球航空貨運業產生深遠影響。中資電商利用該規定將包裹直郵美國消費者，導致航空貨運總量增加、運力吃緊以及盈利能力提升，而這些情況或將全部出現逆轉。

（４）受影響股票：華航(2610)

長榮航(2618)

星宇航空(2646)

台灣虎航(6757)