（１）現象：美國徵收船舶費用恐導致運輸成本飆升，主要航運公司勢將受到衝擊。

（２）原因：研究分析指出，美國貿易代表辦公室(USTR)提議對停靠美國港口的船舶徵收費用，一旦美國擬議的徵收費用措施生效，預計將影響到所有主要航運公司，中遠等中國大陸公司則首當其衝。

這份研究分析指稱，中遠等中國大陸貨櫃企業相較韓國和台灣等區域競爭對手將處於劣勢。根據估算，非中國大陸營運商成本增幅為10%-25%，而中國大陸營運商則增加35%。在今年行業預計放緩的背景下，這種成本劣勢可能會侵蝕企業盈利。

根據Clarksons在2024年收集的數據，擬議徵收費用措施將影響約83%的貨櫃船在美國靠港活動。

（３）影響：這項研究分析指出，根據原始提案，中遠每次停靠美國港口將被徵收高達350萬美元的費用，遠高於馬士基和赫伯羅特的250萬美元以及陽明的100萬美元。但是在貿易戰迅速升級的背景下，對船舶停靠港口徵收的任何費用都可能轉嫁給進出口商，進一步壓制航運需求。

（４）受影響股票：長榮(2603)

陽明(2609)

萬海(2615)