【財訊快報／陳孟朔】美伊就重開荷姆茲海峽達成臨時協議，引發全球油市劇烈震盪，兩大期油週二持續跨步追低，續改逾三個月新低，基本抹去衝突期間的全部漲幅。

布蘭特8月期油收盤重挫4.21美元或5.1%，報每桶78.96美元；紐約7月期油更大跌4.70美元或5.8%，收在每桶76.05美元，連四黑創下今年以來最長連跌紀錄，各自創下3月4日以來的新低，由於美伊戰爭始於2月28日，等同戰爭期間的漲幅幾乎吐光。

川普表示，荷姆茲海峽將於週五(19日)重新開放，美伊雙方預計屆時在瑞士簽署臨時協議備忘錄，不過協議實施細節如航運安全與通行規則等仍存在大量不確定性。

面對市場情勢轉變，華爾街主要銀行迅速修訂油價展望。高盛分析師將2026年第四季布蘭特期油預測下調至每桶80美元，紐約期油均價預測下調至75美元；2027年布油與紐油均價預測則分別調降至75美元和70美元，並將波斯灣出口恢復至戰前水平的時間點提前至7月底。摩根士丹利也指出，儘管關鍵風險依然存在，但這是衝突降級、石油出口增加的重要一步，預計到9月份波斯灣產量將恢復50%，到12月份恢復80%，進度較此前預測略有提速。

然而，市場對於協議落地的具體路徑仍持審慎態度。航運高管和交易商表示，在向該航線派遣船隻之前，需要獲得更多明確訊息，歐洲盟友也對能源能否如此迅速恢復流通持保留態度。加拿大皇家銀行資本市場(RBCCapitalMarkets)分析師指出，要恢復到2月27日戰爭爆發前的水平需要數月時間，荷姆茲海峽的峰值流量實際上可能已經成為歷史，突顯出細節不明帶來的重重疑慮。

在供應衝擊方面，高盛估算此次中東供應衝擊規模高達每日1,400萬桶，為有史以來最大單次石油供應衝擊。雖然高盛預計2027年全球石油市場將出現每日320萬桶的大幅供應過剩，但認為布蘭特期油屆時仍可維持在75美元附近，因為經歷大規模庫存消耗後，OECD商業庫存不易攀升至極高水平。高盛補充提到，若荷姆茲海峽持續受阻，布油在2026年底仍可能升破130美元，但若出口在7月初即完全恢復正常，油價則可能跌破70美元。