【時報-台北電】桃園捷運綠線位於八德介壽路的工地迎來今年第6台潛盾機投入工程，這台巨型工程機器將自G05小大湳站出發，朝G04大湳站上行線掘進，推進約1170公尺，預計在2026年10月完成隧道貫通。捷工局指出，預計2027年將10條潛盾隧道全部貫通，力拚2030年捷運綠線主線全面通車。

　捷工局長劉慶豐表示，這次投入工程的潛盾機之前已成功完成八德地區第1條潛盾隧道貫通的艱鉅任務，此次「換刀再戰」，特別換裝了符合這段隧道全數卵礫石地質條件的全新設計製造切刃盤，採用破碎式魚板型刃齒及增加滾輪刀，可望將大幅提升掘進效率與安全性。

捷工局表示，捷運綠線GC02標工程自G07桃園車站以南至八德區介壽路二段，路線採地下化設計，隧道全長約10.52公里，由直徑6.24公尺的潛盾機鑽掘構築，包含上下行線，共有10條隧道，目前已貫通了2條隧道，而今年已依續投入了6台潛盾機，預計2027年將10條潛盾隧道全部貫通，為2030年捷運綠線主線全面通車奠定良好的基礎。

　桃園捷運綠線全長27.8公里、共設21站，其中北段7站預計於明年底通車，目前北段高架5站G13、G14、G15、G15a及G15b站正在進行動態測試，地下G11、G12站則預計於後半段測試。

　劉慶豐指出，捷運綠線是桃園市首條自行規畫與建設的捷運路線，隨著潛盾機陸續投入工程與隧道接連貫通，未來市民將能享有更便捷的交通路網，縮短通勤時間，提升城市競爭力。（新聞來源：中國時報─姜霏／桃園報導）