【時報-台北電】串聯高雄仁武與高雄港的國道7號建設計畫，通車後車程可縮短15至20分鐘，原預計民國119年完工通車，但因物價、工程案量多影響，期程恐延後2年。交通部高公局正評估是否「拆標」，研擬將第C706S標拆成2標，屆時可望縮短整體期程，追回過去流標流失的時間，仍力拚119年完工。

國道7號全長23公里，從仁武端點行經鳥松、鳳山、大寮、大坪頂至臨海工業區及南星端，共設置7處交流道，總經費約1501億元，主線雙向4車道，仁武至鳥松路段增至雙向6車道。

國7工程發包日前受國際物價波動與國內工程案量飽和等因素而影響招標，3個工程標流標影響進度，高公局日前對外表示，完工通車時間可能延後2年，延至121年完工通車。高公局為此評估拆標的可能性，若最後決定拆標發包，即可補上落後的進度。

高公局副局長彭煥儒說，前面流標進度延遲半年至1年，後續會視招標情形滾動檢討期程，仍努力要在119年完工。高公局規劃組長黃俊豪補充，行政院核定期程為119年11月，拆標後工期會縮短，成目前選項之一，正進行相關評估，確實有納入考慮，對時程縮短有幫助，已成重要因應策略。

據了解，國7的第C703S標鳳寮路段下個月將上網公告，高公局內部檢討拆05、06標，但因05標已有廠商有意願，目前檢討將06標再拆成2標，最快今年第四季決定並上網公告，內部評估若最後拆標，整個���程就會縮短，過去流標失去的時間可以追回來。（新聞來源：中時即時 蔡明(宣)）