【時報-台北電】台北市公館圓環為多年事故熱點，北市府13日起拆除圓環並填平公車專用地下道，改為正交路口，並提前在29日完工通車，遠低於預期的65天。昨適逢教師節連假，車流量較低，交通狀況順暢，僅部分機車騎士不習慣直接左轉，仍採兩段式左轉。副市長李四川昨早到現場勘查，對施工成果表示滿意，但強調最大考驗是今天上班通車狀況。

　機車族黃先生表示，圓環拆掉後視野變好，感覺行駛上比較安全。在地居民李小姐說，有些標線與原本差滿多的，居民一開始可能會有些不習慣，需要一段時間適應。

位於羅斯福路與基隆路口的公館圓環由於路況複雜，車輛經常交織並發生事故，對於是否該拆除圓環各界爭論已久。市長蔣萬安今年3月拍板決議拆除，但民間團體、議員及居民不滿並批評改建工程決策過於急促，引起熱議，北市府經專業評估及安全考量，仍決定於13日動工拆除並填平公車地下道。

　市府原預計拆除工期為65天、11月16日完工通車，但新工處指出，因為預鑄廠預先提供工料，以及自來水處改管封填等前置作業加速，工程提前於昨天完工。

　昨現場僅剩少部分標線仍待繪製，工程人員持續作業中。由於適逢教師節連假，羅斯福路往新店方向車流少，基隆路往公館、永和方向車流稍多，整體車流量不大，通行狀況良好；部分機車騎士尚未習慣直接左轉，仍駛入待轉區；四岔路口人行道則先設立軟管區隔人車。

　李四川說，昨清晨5時45分先提早讓公車通行後，6時全面開放，通行狀況暢通；至於永和往台北下福和橋的公車專用道昨也繪製完成，又能再分流車潮，但「最大的考驗」還是今天上班路況。

　交通局長謝銘鴻表示，昨晚先將四岔路口人行道繪製綠色鋪面，並觀察路型、車流行駛曲度是否會造成衝突，再做細部微調，若無問題，2周後會設置實體人行道，讓行人更安全。

　謝銘鴻補充，目前僅福和橋往公館左轉羅斯福路的機車須待轉，其餘機車皆可直接左轉，但仍保留各待轉區停車格，預留給不敢直接左轉的機車族。他強調，今日上班尖峰時段會持續觀察路況，並調整號誌秒數，同時透過「連鎖綠燈」減少公車等候時間。（新聞來源：中國時報─徐佑昇／台北報導）