【時報-台北電】行政院院長卓榮泰23日出席「台15線及台4線配合桃園國際機場擴建改線工程」通車典禮。卓榮泰表示，「桃機將挑戰世界最好的機場」，並向國人保證，未來每項工程都會有足夠的預算，用最效率的時間提出最好的品質，讓國人在這麼辛苦努力工作當中，未來盡快的能夠用自己的力量，來享受自己發展出來的經濟成本。

　卓榮泰致詞時細數，上任2年多赴桃園逾20次，其中有超過10次都是跟交通建設相關，桃園當作桃竹苗大矽谷重要的樞紐，要帶領台灣科技業往上攀升的重要引擎，而在桃園的人、運輸通行，絕對要事先做好各種的規畫，桃竹的大矽谷是我們在6大產業生活圈裡面，首個核定的政策，該計畫速度也會是最好、最快的，新台15線環繞機場跑，讓機場的飛機可以繞著地球跑，是重中之重工程。

　卓榮泰表示，桃園機場經過這麼多年，在世界上揚眉吐氣，在如今而言，已經成長為中年的狀態，經過努力終於將第三航廈的北登機廊廳，能夠在去年率先啟用，接著整個航廈的封頂也在總統見證之下，希望在最快的時間內讓整個主體也能夠加入營運，未來盼第三跑道能夠在時期當中完成。

　卓榮泰提到，行政院預計在2025年，整個空運客運量會快速的發展，雖然經過疫情低沉，但是2025年我們做好了準備，空運量已經達到疫情前的98％，整個客運量來到47800萬人次，比前1年多了6％也達到了疫情前的98％，要到2026年數字仍會往上攀升，且在今年的春節期間，單日就突破了17萬人的出入，另外最令人驕傲的「貨運量」，現在台灣的貨，不一定要等到大船，才能夠送得出去，只要1架飛機，自從機腹運輸，就有無限多的晶片可以出去，貨運量也已經達到250萬噸，這個是在2025年較2024年也成長了10％，較疫情前成長15％，已經回到歷史上第3高，未來隨著桃竹苗大矽谷加速的發展過程，日後客運量、貨運量往上攀升指日可待，所以整個機場的擴建、跑道的擴建，以及交通的運量、交通的維護都要全素的來完成。

　卓榮泰接著談桃園機場第三航廈，卓笑稱要交通部工程加緊，行政院將沒錢了。卓榮泰指出，第三跑道是1條4000公尺長，佔地860公尺，中央也編定了374億的預算，並對交通部喊話，工程要做快一點，做得越慢錢會越多，行政院已經沒有錢，讓你們在加了，要做快一點，要在時程內用現有的預算，在規定的時間內來完成。

　話鋒一轉，卓榮泰說，第三跑道完工後，每小時起降的航班，將會從現在的50架次，最高增長到90架次幾乎是翻倍，桃機將挑戰世界最好的機場，讓世界國際的旅客，對台灣的工程跟服務品質刮目相看，未來桃園航空城還有很多工程要進行，要拜託地方協助交通部、開發單位，務必在做重大工程之前，盡量跟居民取得最高共識的溝通；地方政府該做的事情請做好，中央政府該配合執行的，也會全力完成。

　最後卓榮泰也向國人保證，未來每項工程，會有足夠預算，用最有效率時間提出最好品質，讓國人未來能盡快享受自己發展出來的經濟成本，由中央、地方所有工程團隊一起努力，提升國家實力與國民生活品質。

　交通部公路局表示，台15線及台4線配合桃園國際機場擴建辦理改線工程通車，路段於下午6時正式開放通行。台15線及台4線改線工程通車後，提供機場園區為核心再往外串聯快速公路系統，對外連結國道1、2號，台61線及航空城北側國1甲高速公路，串聯台北港為「海空聯運，雙港運籌」的區域運輸效能，提高機場周邊道路的通行效率與安全性及整體機場園區的客貨運動線效率，改善交通便利性。

　交通部公路局說明，本工程於民國110年10月20日開工，是配合桃園機場第三航廈及相關設施擴建所辦理的重要聯外道路建設；第三跑道將興建在原有台15線及台4線上，因此台15線及台4線須配合改線，待改線工程完工通車後，再興建第三跑道。(新聞來源：中時即時 廖姮玥)