【時報-台北電】淡水金色水岸自行車道「關渡段」、「竹圍段」與「海堤段」工程已於民國115年陸續完工，「紅樹林段」近期正式開工，預計116年5月底完工，將完整串聯淡水、竹圍及關渡，營造淡水河金色水岸綠色隧道。高灘處表示，全面升級自行車道及其周邊設施，強化休憩安全與騎乘舒適度。

　金色水岸自行車道優化工程投入5.85億元，交通部補助4.4億元、地方自籌1.45億元，自關渡到淡水新市鎮海堤，全長約11公里，計畫分為「關渡段」、「竹圍段」、「紅樹林段」、「沙崙段」和「海堤段」等5大區段。

其中「紅樹林段」工程範圍從紅樹林捷運站至淡水捷運站，改善長度約1.9公里，工程重點包括改善中正東路一段自行車道及坡道、拓寬原英商嘉士洋行倉庫圍牆旁自行車道、改造中正路捷運公園環境及優化全線指引標誌標線。「紅樹林段」工程採全線以分區分段半半施工，仍可維持行人及自行車騎士通行。

　高灘處長黃裕斌表示，淡水金色水岸自行車道「紅樹林段」完整展現沿線紅樹林生態自然地景及探索淡水鼻仔頭文化古蹟的2大文化資產特色，未來將串聯淡水重大交通建設淡北道路新建自行車道，打造獨特魅力的國際級淡水河岸新風貌。

　高灘處說，目前「紅樹林段」工程施工中，「沙崙段」即將開工，預計116年底完成淡水金色水岸自行車道優化工程5大區段，為當地居民與遊客提供更安全、便捷的休閒空間，賦予深受國內外旅客喜愛的河濱自行車道全新風貌，朝國際級休閒騎行勝地目標邁進。（新聞來源：中國時報─高鈞麟／新北報導）