【時報-台北電】中秋連假期間台灣高鐵運量爆滿，部分時段車票一票難求，台北－高雄航線是否有機會重啟引發討論。華信航空董事長陳大鈞日前表示，若連假或特定期間確實有疏運需求，願意評估恢復北高航線的可行性。不過，交通部長陳世凱今天表示，截至目前沒有航空業者徵詢，也沒有業者提出申請；民航局則指出，國內線運能有限，考量離島替代運具不足，連假期間仍以離島航線疏運為優先。

過去民眾往返台北、高雄，除了鐵路、公路運輸，國內航空也是重要選項。不過，台灣高鐵通車後，憑藉速度、班次密集及市區接駁等優勢，對國內航空市場形成強烈競爭，北高航線長期面臨載客率及營運成本壓力，最終由華信航空在民國101年8月31日執行最後一班航班後正式停飛。

近年隨著國內旅遊需求增加，加上連續假期期間高鐵經常出現熱門時段車票提前售罄、一票難求，北高航線是否有重新啟動必要，成為不少民眾及航空迷關注的議題。尤其連假期間，民眾南北往返需求集中，陸路運輸承受龐大疏運壓力，也讓航空運輸是否能成為替代選項，再度受到討論。

陳大鈞日前受訪時表示，如果連假期間有額外運輸需求，航空公司可以評估恢復北高航線，提供民眾另一種交通選擇，但若要恢復常態性航班，不值得期待。主要原因在於，航空公司現有機隊及航班運能都有既定安排，若額外投入北高航線，勢必排擠其他航線的運能，尤其國���航線仍須考量整體市場需求及營運效益，不是單純增加航班就能解決問題。

交通部先前曾表態，只要航空業者有意願，政府樂觀其成，歡迎提出申請。不過，陳世凱今天表示，目前尚未接獲任何業者徵詢，也沒有收到正式申請。（新聞來源：中時即時 林縉明）