【時報記者林資傑台北報導】國道1號五股交流道增設匝道改善工程今（11）日全面通車，包括泰山轉接道交織改善、北出高架匝道、往台64線匝道拓寬及北入高架匝道等項目，較原訂時程提前11個月完工。行政院長卓榮泰表示，工程完成可縮短行車時間、降低事故風險，提升交通安全，僅剩新五路拓寬工程持續施工，預計2027年完成。

　卓榮泰指出，五股交流道為當地交通繁忙路段，施工期間須兼顧既有車流、周邊商家營運及居民生活，工程團隊透過增設平面施工防護棚及夜間施工，克服施工環境與國際原物料短缺等挑戰，並在交通部高速公路局、地方政府及地方民意代表協調下，提前完成工程。

　行政院表示，交通建設為推動六大區域產業及生活圈的重要項目，北北基宜規畫為首都圈黃金廊帶，將結合科技、觀光及文化發展持續改善區域交通。交通部提出打造4個90分鐘環島高效鐵路網計畫，已核定高鐵延伸宜蘭、屏東及花東鐵路雙軌電氣化修正計畫，並推動台鐵南迴線形改善暨瓶頸路段雙軌化。

　高速公路建設方面，中央持續推進國1五堵至汐止路段拓寬、台北及圓山交流道改善、桃園國1甲新建、國1楊梅至頭份段拓寬，以及國7高雄路段計畫，另包括國1林口交流道改善、國3增設金城交流道等工程，也將與新北市政府合作推動，持續完善北台灣交通路網。

　卓榮泰表示，五股交流道改善工程從2020年核定、2023年開工至今完成通車��顯示重大交通建設須由不同階段政府及工程團隊接續推動。未來中央將續與地方政府合作，加速各項交通建設，除工程如期完成外，也將強化通車後的維護管理，確保道路服務品質及行車安全。