【時報-台北電】大陸車市競爭白熱化，呈現嚴重的M型化趨勢。最新數據顯示，9月市場上有多達338款車型銷量竟不到1,000輛，占總車款數的一半。同時，僅17款熱門車就囊括整體市場超過2成的銷量。儘管市場銷量高度集中，但受惠於政策支持與新車效應，9月整體產銷量創下歷史同期新高。

　第一財經報導，9月份大陸共有667款車型有銷售紀錄，比8月增加17款，顯示市場上產品眾多、競爭激烈。然而，銷量分布極不平均，有329款車銷量在1,000輛以上，另外338款車月銷量則低於1,000輛，其中有16款車當月甚至只賣出一輛。

　值得注意的是，9月份大陸共有17款車單月銷量超過2萬輛，合計銷量達49.1萬輛。以當月整體狹義乘用車224.1萬輛的銷量計算，這17款熱門車型就占據21.9％的市占率。

　銷量排行榜方面，冠亞軍分別由五菱宏光MINI EV、特斯拉Model Y拿下，兩者銷量雙雙突破5萬大關，分別為5.17萬輛與5.12萬輛，是2025年以來，首度有車款單月銷量突破5萬輛。其中，Model Y是銷量前十名中，唯一售價超過人民幣20萬元級別的車型。

　小型純電動車成為9月車市的關鍵字。例如，長安汽車的Lumin當月銷量達2.3萬輛，較8月大增8,618輛，排名上升至第十名，這也是近三年內該車款首次躋身銷量排行榜前十。

　華夏時報報導，儘管市場內部競爭激烈，但整體規模仍在擴張。中汽協14日公布數據顯示，9月大陸汽車產銷量分別為327.6萬輛與322.6萬輛，年增率達17.1％及14.9％，是史上首次在9月份產銷雙雙突破300萬輛。

　展望第四季的年終銷售衝刺期，中汽協抱持樂觀看法，認為在「以舊換新」政策持續發酵、各地方車展與新車密集上市等利多因素帶動下，市場有望延續良好態勢。

　另一方面，大陸工信部等部門近期聯合印發汽車業穩增長工作方案（2025～2026年），從擴大境內消費、提升供給品質、優化產業發展環境、提升國際合作水準等四個面向，提出15條工作措施，目標在於為汽車業的穩定增長提供政策支持。(新聞來源 : 工商時報一蘇崇愷／綜合報導)