【時報-台北電】受中東戰事與荷姆茲海峽封鎖危機影響，原油進口成本不斷攀升，導致大陸民營煉油廠虧損惡化。不過，隨著美伊停戰延續，有望達成協議重啟荷姆茲海峽，本來嚴令民營煉油廠維持產能的大陸發改委近期轉變政策，允許部分民營煉油廠自6月起適度減產。

　路透報導，位於山東的一些民營煉油廠近期已接獲通知，其加工量最低可降至不低於2025年月度平均產量的80％。此前3月至4月初，大陸發改委不僅下令暫停汽、柴油等成品油出口，還指示民營煉油廠不惜代價將產量維持在2025年的水準，甚至警告若違規減產，將削減未來的原油進口配額。

　這些因設備簡陋而被俗稱「茶壺」的民營煉油廠，雖然屢屢抗拒大陸官方推出的汰除落後產能的產業整併政策，但仍占據大陸整體煉油產能的25％。近期除了面對國內的監管壓力，在原油價格高漲的情況下賠本維持產能，還因購長期購買來自伊朗的低價原油而遭美國制裁。

　受內外因素的夾擊，山東部分民營煉油廠面臨利潤急遽惡化的困境。據估計，這些煉油廠在4月下旬每加工一公噸原油即虧損約人民幣500至600元，迫使部分小型煉廠不得不停機維修以求止血，5月的平均開工率已下滑至約50％。

　因不堪承受鉅額虧損，部分煉油廠已於5月9日正式向地方政府申請調降開工率或暫停部分裝置。其實就連國營煉油廠，如中石化此前也將煉油開工率下調約10％，減產規模相當於每日50萬桶原油加工量，後續還藉口設備檢修而進一步減產。

　針對此次政策鬆綁，路透引述消息人士分析指出，發改委放行民營煉油廠於6月減產，不僅紓解了民營煉油廠的營運重擔，更釋出一個關鍵訊號，大陸對於應對荷姆茲海峽封鎖所引發的石油供應衝擊已更具信心，不再需要透過極限施壓囤積燃料庫存。

　目前，雖然原油價格仍在高位波動，但美伊衝突已有所緩和，停戰可能繼續延期，荷姆茲海峽也有望重啟。不過，有行業消息人士表示，即便有最新調整，生產要求仍將給該行業帶來負擔。目前原油加工都在虧損，企業更希望徹底停產。(新聞來源 : 工商時報一張全慶／綜合報導)