【時報-台北電】外媒報導，大陸電池巨頭寧德時代計劃於今年底前，在大陸建成3,000座乘用車換電站，有助於鈉離子電池普及化，減低消費者對其續航力疑慮。

　寧德時代董事長曾毓群10日出席上海Benchmark Mineral Intelligence會議時表示，目前寧德已在大陸約200個城市設有換電站，正自主建成換電站，以租賃方式向消費者提供電池，未來將在高速公路及城市建造更多換電站。

　寧德近年積極擴大換電站業務規模，採用直接更換電池的模式。曾毓群指，鈉離子電池續航力足以應付城市通勤需求。

　換電模式可減低消費者購車時的電池成本，避免電池出現老化或故障。

　截至今年9月底，寧德時代旗下巧克力換電在大陸全國已累計建成2,520座換電站。

　鈉離子電池為寧德時代積極發展的新業務之一。相比傳統鋰電池，鈉電池在成本、安全性以及溫度調控上皆較有優勢，但示能量密度較低，影響電動車續航能力。

　報導分析，鈉電池也屬於寧德時代風險管理策略之一。鈉原料相比鋰更為豐富，價格亦較低廉。採用鈉電可降低對鋰原料依賴，也可在鋰價波動時提供避險作用。

　對於外界認為寧德時代目前「過於龐大」，曾毓群表示，此情況並不令人擔憂，將持續服務高端市場。

　今年9月，大陸新能源車界掀起「去寧化」風潮，小米、理想及小鵬等車企先後宣布自行研發電池，減少對寧德時代依賴。

　為擴大換電業務規模，寧德積極與車企合作。��年10月，寧德時代與北汽集團達成合作協議，把旗下車型接入寧德換電網路。

　寧德時代今年第三季財報顯示，營收達人民幣（下同）4,421億元，年增56.2％；淨利潤645億元，年增31.6％。(新聞來源 : 工商時報一黃浩／綜合報導)