【時報-台北電】路透報導，受到中東戰事影響，全球最重要能源航道荷姆茲海峽運輸幾乎陷入停擺，也讓亞洲燃油供給陷入短缺，進而推升船舶燃料油（bunker fuel）價格出現暴漲！其中全球最大船舶加油中心新加坡首當其衝，自美伊戰爭爆發以來，新加坡高硫燃料（380cst）油價格已飆漲逾4成至6日的每噸581美元左右，低硫燃料油也上漲3成。

　根據數據分析公司Kpler表示，平時每月約有120萬噸、約7成的船舶燃料油經由荷姆茲海峽銷往東南亞，但最新監測顯示，目前通過該海峽的油輪運輸量，已較上周暴跌了9成。Kpler首席分析師里托利亞（Sumit Ritolia）警告，全球高硫燃料油高度依賴該單一瓶頸點，一旦運輸中斷，油價波動恐將失控。

　當中，又以全球最大船舶加油中心新加坡受到衝擊最大。自美伊戰爭爆發以來，新加坡的高硫燃料油價格已飆漲超過40％，低硫燃料油也上漲了30％。

　一名駐新加坡的貿易商抱怨，現在大家都在搶買3月下半月的油，但是根本找不到貨。加上租船費用衝上天價，使得從西方國家運油過來的套利空間已完全消失。

　雖然也有貿易商企圖從美國、墨西哥甚至委內瑞拉購油，但供應量遠不足填補中東留下的缺口。另一名貿易商透露，儘管還有俄羅斯的燃油選項，「但對某些買家而言，這些油桶仍相當敏感」。還有一些貿易商補充，儘管市場目前依靠新加坡岸上大量庫存以及船上存量應對，但這些存量在未來幾周將會逐漸耗盡。

　然而隨著船舶燃料油的成本不斷攀升，航運界目前正密切關注，這波「油價海嘯」何時將衝擊到民生物資的終端售價。

　除此之外，荷姆茲海峽船運交通量幾乎停滯，也讓海運需繞道至好望角以避開紅海區域。新加坡物流與貨運業者預估，這波航運調整將引發貨運延誤，新加坡、馬來西亞的丹絨柏勒巴斯港與巴生港，以及斯里蘭卡的可倫坡港等亞洲主要轉運樞紐料將受到影響，並可能出現塞港情況。(新聞來源 : 工商時報一蕭麗君／綜合外電報導)