【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】日本豐田汽車5日宣布，根據與上海市政府簽訂的新合作條約，正在中國大陸研發與製造電動車以及電動車電池。另外，也將在美國北卡（NC）興建140億美元的工廠，用來生產電動車、混合動力車和插電式汽車的電池，預計4月將用在北美車款上。

　過去，豐田汽車曾飽受被環保人士批評，在汽車全面電汽化的速度上，遠不如中國大陸的比亞迪，以及美國的特斯拉等國際大車廠。不過現在看起來，豐田正在重塑自己將全面轉型為電動車的形象。

　據悉，豐田正在上海西南部的金山（Jinshan）地區成立一家公司，並將在2027年開始生產新款的Lexus電動車。豐田預估，上海這個廠初期的年產能約在10萬輛，可創造1,000個就業機會。另外，美國的電池廠則有5,000個職缺。

　因為川普舉棋不定的關稅政策，亞洲各地目前正值可能陸續爆發貿易戰的緊張時刻，豐田汽車表示，自己一直很認真，並努力想成為無論在全世界哪一個角落，都可被當地喜愛的外資。

　除了未來的營運方針外，豐田也趁機公布最新的財測，把全年營業利益預估值上調9%，就是把計算到2025年3月底的本財年營利估值，從先前預測的 4.3兆日圓，再上修至4.7兆日圓，約307億美元。

　此外，豐田上季獲利年增61%，至2.19兆日圓，約140億美元，同時，銷售金額為12.4兆日圓，約810億美元，也年增3%。最近幾季因美國和其它主要車市對混合動力汽車的需求強勁，故獲利能力也得以提升。

　豐田汽車高層指出，因在日本傳出認證醜聞，導致部分產線一度暫停，不過，汽車銷售量已慢慢回升。受惠於匯兌收益，加上節約成本奏效的豐田，上周曾說2024年全球共賣出1,080萬輛汽車，已連續五年都是全球汽車銷售量最多的車廠。