【時報-台北電】美國總統川普的汽車關稅和對等關稅措施將於4月2日上路，為報復川普頻出關稅重拳，歐盟考慮鎖定美國服務出口反擊，包括科技巨頭業務。

　但另據美媒28日稍晚引述知情人士報導，歐盟官員本周赴華府與美方開會，已被告知無法規避川普政府下周上路的汽車和對等關稅，同時雙方會中開始討論可能的減稅協議。這意味歐盟對川普的關稅措施有意讓步，以減輕美國關稅對歐盟出口的衝擊，措施包括降低歐盟自身關稅、促進與美國相互投資等。

　美國課徵鋼鋁稅如期於3月中尋實施後，歐盟即喊出對價值260億美元的美國貨品徵收報復性關稅。但歐洲官員及外交人士指出，在川普政府的關稅規模擴大下，歐盟不得不考慮動用更強有力的貿易手段。

　歐盟的「執法規章」（Enforcement Regulation）可作為反制美國關稅的利器，據此歐盟有廣泛權力暫停智慧財產權保護，也可將企業摒除在公共採購合約之外。歐盟與首次執政的川普發生貿易衝突後，該規章已於2021年強化。

　歐盟的反擊可能包括對科技巨頭的智財權設限，或禁止全球首富馬斯克的星鏈（Starlink）衛星網路取得歐盟各國政府的標案，目前義大利已重新考慮是否採購星鏈系統。

　歐盟外交官表示，「美國人自認在貿易戰的優勢升級，但我們也有能耐做到。」他提到歐盟的最終目標，是透過全面性貿易協議緩和緊張衝突。另一名歐盟外交官指出，「服務業是美國的罩門。」2023年美國服務貿易對歐盟有1,090億歐元的順差，反觀貨品貿易存在1,570億歐元的逆差。

　歐盟官員認為，川普政府只有在豎起關稅高牆後才願意協商，這證明美國關稅戰是玩真的，川普要向占美國便宜的貿易夥伴，爭取更有利美國的條件。

　川普頻出關稅重拳，甚至先拿親密貿易夥伴加拿大與墨西哥開刀，讓全球貿易關係重新洗牌。

　加拿大總理卡尼（Mark Carney）27日在表示，美加傳統雙邊關係已結束，「顯然美國不再是可靠的夥伴」，加國須大幅降低對美國的依賴，他矢言對美國徵汽車稅採取貿易行動回應。(新聞來源 : 工商時報一吳慧珍／綜合外電報導)