【時報-台北電】美國總統川普的對等關稅計畫可能掀起全球貿易大戰，壓縮航運需求，令全球海運業者如坐針氈，產業人士擔心最新關稅措施將使海運業面臨更多混亂局面。

　全球航運巨擘地中海航運公司（MSC）、馬士基集團（Maersk）、達飛海運集團（CMA CGM）和赫伯羅德（Hapag Lloyd），處理全球約8成的貿易量，為沃爾瑪、家得寶和Target等美國零售巨頭運輸商品。一旦企業遭受川普關稅政策影響，海運業也無法倖免。

　美國零售業領袖協會（RILA）國際貿易副總裁哈登（Blake Harden）表示：「層層疊加的關稅加重混亂。企業沒有足夠的時間、確定性和指引來適應變化，和遵守規定。」

　川普的關稅計畫反反覆覆，有時延後開徵，有時給予豁免，甚至有時又非常強硬，令外界無所適從。

　美國報關行暨貨運代理公司John S. James Co.主管強森（Kit Johnson）指出，「進口商不知道下一周的關稅成本是多少。」他發現愈來愈多客戶捨棄海運，改用成本高的空運來運送汽車和其他商品，趕在新關稅生效之前將商品送達。

　川普早在2月初便預告4月將開徵對等關稅，促使進口商積極囤貨。

　近幾個月零售商紛紛自全球最大出口國中國進口玩具、家具、機械和零件等各式產品，讓美國進口貨櫃量創下歷史新高水準。

　隨著潛在關稅威脅日益擴大，其他類型的船舶和飛機，也被調用來為美國企業備貨，像是歐洲的汽車和葡萄酒等產品。

　根據運費價格追蹤平台Xeneta數據顯示，40呎標準貨櫃從亞洲至美西港口的運費，4月1日均價達2,844美元，單日漲幅將近16％。

　然而囤貨只是短期辦法，倘若全球各國以牙還牙引發貿易大戰，將會抑制市場需求。(新聞來源 : 工商時報一顏嘉南／綜合外電報導)