【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】路透社接獲爆料，外界期盼已久在美國製造，且價格親民的特斯拉Model Y純電休旅，外傳量產的時間將延後。特斯拉將在22日公布最新財報結果，預料便宜的特斯拉延後量產，應該是眾人關注的話題。

　本來特斯拉承諾，要在2025上半年推出這輛平價的電動車，趁機也可拉抬疲弱的買氣。不過，消息人士表示，美國是這輛公司內部稱為E41的低價Model Y，開始生產的最優先國家。目前堆出的時間，比特斯拉預定的應該要晚幾個月，可能要等到第三季或明年初。

　路透社指出，為何會延宕的真正原因還不明朗，但特斯拉計畫於2026年，在美國先製造25萬輛這種便宜的Model Y車款。路透社之前報導過，平價的特斯拉最後計畫在中國大陸以及歐洲生產。

　分析師指出，特斯拉的粉絲以及投資者都很期待這輛平價的電動車問世，因為可以吸引另外一群新的車主，銷售量好的話既可美化財報，又可扭轉市占率下滑的頹勢。

　另外，特斯拉也對現有的Model Y，進行外觀與內裝的改款，Long Range（遠距離）全輪驅動車款，美國售價約為 49,000 美元，還可享有7,500美元的聯邦租稅減免（tax credit）。

　路透社上個月曾指出，價格親民的E41將於2026年在中國大陸上市。消息人士跟路透社說，E41車體會比改款後的Model Y小，生產成本也會低兩成。至於何時在歐洲推出，時間點尚不清楚。

　消息人士透露，特斯拉還想推出Model 3的入門款。不過，特斯拉並沒有立即回覆有關平價Model Y生產延後的消息。同時，也沒回答生產目標以及其它市場傳言。

　這家美國電動車大廠曾在一月二日表示，2024年交車量首次減少，外界預估，2025年也會再下滑，有幾個原因，例如，執行長馬斯克與美國總統川普的關係密切，加上對歐洲極右翼政治人物的支持，都讓特斯拉的品牌形象受損。

　路透社認為，特斯拉另一個挑戰是系列產品正在老化（aging），同時，缺乏價格較低廉的車款。本來要打造一個25,000美元電動車生產平台的馬斯克，為了要先研發Robotaxi（自駕計程車），便放棄了這個平台。

　知情人士表示，過去兩年期間，特斯拉車系增加不少在北美採購的零組件，這可降低E41的川普關稅風險。因為川普的新關稅政策，特斯拉最近暫停從中國大陸出口到美國，有關Cybercab也就是Robotaxi，以及電動卡車Semi的零組件。