【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】路透社報導，根據消息人士透露和航運數據，沙烏地阿拉伯在重啟其東西向輸油管道後，已經恢復從其紅海港口延布（Yanbu）裝載石油的作業，有利於中東石油出口前景。

　由於遭到攻擊，沙烏地阿拉伯在9月11日關閉其東西向輸油管道，導致延布的原油出口中斷。該國在上周二重啟這條繞開荷姆茲海峽的關鍵輪油管道。

　路透社報導，一名亞洲煉廠的消息人士透露，沙烏地阿拉伯石油公司（Saudi Aramco）在周一晚間通知客戶10月份從延布港裝貨的行程表。該亞洲煉廠在上周晚些時候已經從延布裝載一批石油。

　沙烏地阿拉伯石油公司尚未對相關消息作出回應。

　該國恢復從延布港裝載，將提振中東原油出口。

　船舶追蹤公司TankerTrackers.com周二在X上發文，稱歐洲太空總署（ESA）9月27日在紅海上空拍攝的衛星影像顯示沙烏地阿拉伯在延布和阿爾穆阿吉茲（Al Muajjiz）裝載了將近1000萬桶原油。我們也發現到了成品油的裝載，我們總共目視識別出40艘油輪。

　兩位貿易界的消息人士估算，自上周以來，每天從延布裝載的原油約200萬桶。

　船舶追蹤公司Kpler估算該東西向油管目前的輸送量約為每日265萬桶，預計未來幾天將增至每日300萬～400萬桶。在周一出具的報告中，Kpler表示，要完全恢復到遭到攻擊前每日約550萬桶的輸送量，可能還需要一個月。Kpler並表示，9月22日延布碼頭的原油庫存增加約100萬桶，為油管遭到攻擊以來，延布的原油庫存首次增加。

　根據截至9月22日的7天平均數據，包括在阿曼灣的船對船轉運在內，Kpler估算荷姆茲海峽的原油運輸量為900萬桶/日，較7月底觸及低點的220萬桶/日顯著成長，且達到2025年每日平均運量的約60%。加上從延布和富查伊拉（Fujairah）裝載，中東的原油出口量已經逼近這場衝突爆發之前的80%。