【時報記者莊丙農台北報導】航空業推動產業鏈邁向淨零排放目標，布局永續航空燃油（SAF），長榮航(2618)、華航(2610)及星宇航空(2646)陸續宣布與航空燃油供應商簽訂採購合約，實踐永續承諾。

　長榮航空與美國Associated Energy Group, LLC（AEG）、日本COSMO Oil Marketing Co., Ltd.（COSMO）以及台灣台塑石化三家永續航空燃油供應商簽訂採購合約，長榮航空依循歐盟永續航空燃油供應政策，自2025年第一季起於歐洲機場起飛的航班皆添加2％的永續航空燃油，並將自第二季起攜手三大供應商，陸續於北美、日本及台灣等主要營運據點自主常態性添加永續航空燃油，以實質行動降低航班碳排放，為日後大規模採用奠定基礎。

　長榮航空於4月23日在民航局永續航空燃油試行計畫中，分別於BR156台北松山機場飛往首爾金浦機場的航班以及BR148高雄小港機場飛往大阪關西機場的航班，添加由台塑石化自產的永續航空燃油。

　華航與台塑石化合作，今年採購2,500噸以上台塑自產SAF，即日起添加於華航桃園出發航班，整體減碳量預估可達6,500噸。雙方更將簽署永續航空燃油合作備忘錄（MOU），率先擴大未來3年的SAF採購總量逾萬噸。

　華航積極布局國內外SAF訪商與合作，響應民航局SAF試行計畫，於4月23日CI839高雄飛往曼谷及CI220松山飛往羽田航班，各使用40％具國際認證（ISCC CORSIA）的永續航空燃油，減碳量約26.7噸，為國內試行計畫國籍航空業者添加量之冠。

　星宇航空於4月23日正式導入具備ISCC CORSIA國際認證標準SAF，由台灣中油供應，同日SAF首航班JX717台北－河內順利飛航，該航班使用Jet A-1與NEAT SAF混合燃油，SAF添加比例約為5％，成為首家於桃園國際機場以油栓系統完成地面加注作業的國籍航空公司，預估每噸SAF可減少2.67噸二氧化碳排放。

　星宇航空引進的新世代機型除可有效減少25％燃油消耗與碳排放量，全機隊亦具備SAF相容性，計畫自2027年起逐步提升SAF平均添加比例，並視國內供應穩定度逐步提升使用比例。