【時報記者郭鴻慧台北報導】專攻海事工程的東方風能(7786)計劃將在11月中旬由興櫃轉上市，目前在手訂單金額約160~200億元，合約最長能見度達2042年。執行長陳柏霖說，未來將陸續有新船加入，2027年起更會有大型作業船舶交付，這些船舶都已有合約，樂觀看待營收有機會續刷新高。

東方風能持有18艘各式種類船舶(含建造中4艘新船)，其中包含人員運輸船為7艘、拖船3艘、探勘船1艘、重件駁船1艘、重型工程支援船1艘與軟管/海纜安裝船1艘，主要業務包括離岸工程建置、海上運輸、各式海纜建置工程、風場運維等，新造中的4艘大型船舶，則是3艘風場運維支援船及1艘重型工程支援船，將陸續於2026至2027年陸續交付，總船隊造價超過新台幣190億元。

東方風能專精於海事工程船舶租賃、離岸風場建設及長期運維服務、海纜工程及專案管理，特別聚焦於離岸風力發電領域。目前主要四大長期合約分布於歐洲與台灣，包括台灣多間離岸風場運維以及與歐洲挪威海洋服務承包商DeepOcean AS簽署的租船協議。

而在海事工程方面，112年底成功得標金額25.8億元的「台澎金馬第四海纜建設工程」，成為首家由台灣本土得標統包的公司，一舉為台灣的離岸風電產業與海纜通信領域寫下重要里程碑。

東方風能成立於2019年、資本額約15.66億元，112年度、113年度及114年上半年度公司獲利呈現上升趨勢，EPS分別為7.07元、7.94元及4.83元，呈現逐步成長之趨勢。