【時報-台北電】中東軍事衝突不僅引發全球能源與物流危機，傳統伊斯蘭教齋月（Ramadan）消費旺季也被打亂，衝擊「世界工廠」義烏出貨節奏。有義烏小型百貨供應商表示，3至4月來自中東的訂單大減90％，且由於中東戰事，中東客商擔憂收不到貨，更直接要求中國賣家「先別發」。

　中國新聞週刊報導，2026年齋戒月約自2月18日左右開始，為期一個月。早在農曆年前已有來自中東的訂單陸續敲定，預計年後發出，但2月底伊朗爆發的軍事衝突，使交易生變。

　義烏業者透露，往年齋月訂單量可比平時高出50％至100％，當月最高營銷額可超人民幣（下同）2,000萬元，但2026年3月至4月營業額僅剩100多萬元，不到平時的十分之一。

　每年齋戒月前，中東進口商會集中採購食品、日用品、生產工具等消費品。據統計，2025年義烏對中東市場出口額為1,093.7億元，年增22.2％。其中，伊拉克、沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國等是義烏在中東的主要貿易夥伴。

　義烏跨境電商協會會長徐儼還表示，中東市場的商家訂單下滑明顯，部分中東地區訂單量年減幅超50％。

　運費問題同樣難解，業內人士表示，正常情況下，以上海發往中東的單一標準貨櫃為例，運費僅需3,000至4,000美元。如今基礎海運費漲至5,000至6,000美元，加上戰爭風險附加費等，單櫃額外成本還要增加3,000至5,000美元，全程運輸成本最高已超過1萬美元，較正常時期上漲近3倍，「除非買家願意承擔高價，否則出口商基本上在觀望，能不發貨就不發。」

　為因應荷姆茲海峽危機，沙烏地阿拉伯、阿聯和阿曼3月12日起啟用「替代物流走廊」。但對業者來說，皆不是理想方案，出口商普遍仍面臨在途貨物轉運、被沿途「甩貨」、時效延長等問題，而所有問題最終都會導致運輸成本翻倍增長。(新聞來源 : 工商時報一楊晴安／綜合報導)